安装时盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石 混凝土强度等级不宜 低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该局部承压部件要 求 配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套 筒直径和长度 50mm~60mm， 中心偏差不应超过10mm。支座运输到 现场后，应该 开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安 装时 再开箱。活动支座在开箱 后应 该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护， 防止划伤或者有赃物附 着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查 5201-2 硅脂是否注满。

盆式橡胶支座变形机制：

（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量

（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数 较大的水平位移；

（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。

盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更完美的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制：（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量；（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。橡胶轴承力特性语音对橡胶支座的竖向力：结构的重量。
车辆荷载（衡量的影响）。水平力：一个纵向水平力制动力——从上部结构，风荷载。水平力——离心力从上部结构，风荷载。桥梁抗震区：根据设计地震烈度，根据规格和组合计算。计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承，橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承。（1）确定的规模。
橡胶轴承，橡胶轴承平面尺寸的板式橡胶支座橡胶板平面尺寸的抗压强度与底梁和墩顶混凝土局部承压强度是由一般的橡胶轴承，抗压强度控制设计。（2）确定的厚度，橡胶支座梁因温度变化和其他因素，预计将产生 纵向水平位移是通过橡胶板剪切变形的。橡胶轴承的基本布局原则：检查橡胶轴承，挠度梁荷载挠度。


【看累了，开心一刻】
你放心吧
终于女神答应我了，特别高兴带回家，老妈看了之后表示不满意。
女神十分不屑：为啥？我哪里不好啊？
老妈：你看看你这么瘦小，像个孩子一样，将来要是结婚了，我怕不能怀孕。
女神：哦，就这个啊。你就放心吧。要不是肚子有孩子，我才不愿跟你儿子呢。

盆式橡胶支座主要部分功能简述：承压橡胶板：承压橡胶板用来传递支座反力。因为承橡胶被密封在钢制的凹盆内，处于三向应力状况，因而承载才能大为进步，一般情况下，只要钢盆不坏，橡胶就不会损失承载才能与板式橡胶支座相比。板式橡胶支座的橡胶变形遭到支座内部钢板的束缚，损坏应力为70-100MPa。
而盆式橡胶支座的橡胶变形受支座钢盆的外束缚，损坏应力可到150-225MPa，因此，盆式橡胶支座更适合大吨位桥梁支座。聚四氟乙烯板与不锈钢板：因为聚四氟乙烯板和外表粗糙度高及平面度高的不锈钢板之间的摩擦系数小，所以通过聚四氟乙烯板和不锈钢板的相对滑动，能够满足支座的位移要求。聚四氟乙烯板厚度一般为4~8mm。

盆式橡胶支座为中华人民共和 标准《公路桥梁盆式支座》(GB/T391-2009标准)的通用设计，系列通用设计图名称为公路桥梁球型支座系列通用图，系列通用图代号为GPZ（09T）1500~60000（DC、SX、GD），系列支座型号为GPZ（2009）0.4~060（DC、SX、GD）。
设计依据：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）。《公路桥涵钢结构及设计规范》（JTJ025-86)。3《桥梁球型支座》（GB/T）。4《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009)。设计参数支座竖向设计承载能力：0.4MN～60MN。支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为33级。
即：0.40MN，0.6MN，0.8MN，1MN，1.5MN，2MN。2.5MN，3MN，3.5MN，4MN，5MN，6MN，7MN，8MN，9MN，10MN，12.5MN，15MN，17.5MN，20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN，30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。

---